粤港两地车牌行业新闻_第7页_港牌通

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港珠澳大桥限制车牌，日均车流量低，但收益真的低吗？

单独按照过路费判断“基建项目”的价值是不科学的，一方面是港珠澳大桥连接的是香港、澳门两个行政特区，目前是限制“车牌过桥”的，只有拥有港珠澳车牌的车辆才能过桥

现有全部粤澳私家车（粤Z澳车牌）可申请加签通行港珠澳大桥

为更加便利粤澳两地人员往来交流，经粤澳双方商定，自2019年1月1日开始，现有全部粤澳私家车（粤Z澳车牌）可以加签通行港珠澳大桥珠海口岸。

关于再次暂停发放港珠澳大桥口岸内地入出香港商务车指标（FV车牌）的公告

鉴于目前港珠澳大桥口岸内地入出香港商务车指标申请已达到粤港双方商定数量，从2018年12月25日起，广东省公安厅交通管理局暂停发放港珠澳大桥口岸内地入出香港商务车指标（FV车牌）。

港珠澳大桥通行车辆多以客车为主，未来将就放开港珠澳车牌指标进一步协商

大桥通行车辆以客车为主，客车占比高达97.58%，货车仅占比2.42%。其中，穿梭巴士和港珠澳车牌小客车占比较大，分别占比客车总量的44.97%和30.54%。

注意！12月1日起粤澳车牌免加签通行港珠澳大桥往来粤澳两地

12月1日起，第一批4000多辆粤澳车牌非营运小汽车可免加签通行港珠澳大桥口岸。为更加便利粤澳两地人员往来交流，粤澳双方商定，现有粤澳非营运小汽车分批免加签通行港珠澳大桥口岸，以确

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